費托合成裝置合成尾氣分離工藝簡介

　　費托合成裝置的費托合成是煤間接液化過程的核心技術，其作用是將以氫氣和一氧化碳為主的合成氣在鐵、鈷、鎳或釕等催化劑上轉化制取烴類。費托合成產(chǎn)物包括低碳烴（C1～C5）、液態(tài)烴（C5～C20）、固體產(chǎn)物（C20+）、水、二氧化碳和少量含氧化合物（醇、醛、酮、酸、酯）等。費托合成產(chǎn)物經(jīng)過分離，形成液態(tài)烴、固態(tài)蠟、廢水和氣相混合物。氣相混合物即費托合成尾氣，含有未反應的氫氣、一氧化碳，以及二氧化碳、低碳烴（C1～C4）和少量其他物質（水蒸氣、惰性氣、揮發(fā)性醇、醛、酮、酸和C5+烴）等，其中低碳烴和氫氣、一氧化碳是經(jīng)濟價值較高的組分。
　　隨著國內(nèi)費托合成裝置技術開發(fā)日趨成熟，逐步走向商業(yè)化，費托合成尾氣總量將具有很大的規(guī)模，因此選用先進的費托合成尾氣處理工藝，將明顯提升煤間接液化裝置的經(jīng)濟效益。當前，對于費托合成尾氣的處理方法大致可以分為3種：
　　1.將尾氣直接或經(jīng)簡單處理后送去燃氣輪機發(fā)電。
　　2.一部分尾氣馳放，另一部分直接或分離掉C2+低碳烴后通過蒸汽轉化、非催化部分氧化、自熱重整等方式將尾氣中以甲烷為主的烴類轉化為合成氣返回費托合成裝置。
　　3.通過深冷分餾、兩級溶劑吸收等方法分離尾氣，回收尾氣中的低碳烴。
　　這些方法雖然對費托合成尾氣進行了處理，使尾氣獲得了部分利用，但是還存在一些問題；為了克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，一種新的費托合成尾氣分離工藝出現(xiàn)。
　　費托合成尾氣分離工藝從混合氣體中分離出單一組分時，新型的分離方法有變壓吸附和膜分離等，但當生產(chǎn)規(guī)模較大且需要分離的組分很多時，采用常規(guī)的閃蒸、精餾等分離手段更為經(jīng)濟，本工藝采用閃蒸和精餾相結合的分離方法。
　　以較低的能耗和較少的設備將費托合成尾氣分離成可循環(huán)回費托合成反應器的氫氣和一氧化碳混合氣，可返回合成氣生成反應器作為原料或作其他用途的甲烷，可作為化工原料的各種高純度的低碳烴（C2-C5）產(chǎn)品，以及可作為燃料氣使用的富集了氮氣的馳放氣。